So wird die neue Promenade des Náutico in Dénia: 12.600 m² für die Stadt nach Jahren der Verhandlung

Eine Promenade für fünfzehn Jahre mehr

Die neue Promenade des Real Club Náutico de Dénia ist nicht nur eine Baumaßnahme zur Verbesserung. Sie ist die Bedingung, die der Club erfüllen muss, um im Hafen zu bleiben. Wie La Marina Times veröffentlichte, billigte die Mitgliederversammlung am 26. September das endgültige Projekt, das mit der Verlängerung der Konzession bis 2039 verbunden ist. Das Unternehmen hatte zwei verwaltungsrechtliche Konzessionen: eine lief 2024 ab, die andere 2028.

Eine Änderung des Hafengesetzes der Generalitat, das Ergebnis von Verhandlungen zwischen dem Verband der Nautischen Clubs der Valencianischen Gemeinschaft und der Conselleria, ermöglichte diesen Einrichtungen, Verlängerungen ihrer Konzessionen zu beantragen, wenn sie in ihre Umgebung und ihre Einrichtungen investieren. Der Náutico de Dénia nutzte dies und entschied sich für ein konkretes Projekt: eine Promenade, die zwei bislang schlecht verbundene Bereiche verbindet.

So wird die neue Promenade aussehen

Die Maßnahme umfasst etwa 12.600 Quadratmeter an der Hafenfront des Clubs, zwischen der Avenida Joan Fuster und der Calle Aldebarán. Das Projekt stammt vom Denienser Architekturbüro QB arquitectos, das es als eine Möglichkeit beschreibt, „die historische Bruchstelle zwischen der Stadt und dem Meer zu heilen“.

Dies sind seine Hauptelemente nach Angaben des Studios und des Clubs:

• Ohne Zäune. Bestehende Barrieren und Zäune werden beseitigt und neue Fußgängerwege geschaffen, um die Hafenfront durchlässiger zu machen.
• Schatten. Metallpavillons aus Corten-Stahl spenden Schatten für den Parkplatzbereich und die Promenade.
• Differenzierter Bodenbelag. Der Belag wird drainierend sein und seine Textur und Farbton je nach Nutzung subtil verändern: Fußgängerverkehr, Fahrzugang, Aufenthaltsplätze oder Kontakt zum Meer.
• Eigene Beleuchtung. Spezielle Designleuchten begleiten den Weg.
• Grünflächen. Etwa 1.500 Quadratmeter Grünflächen und bepflanzte Bereiche mit mediterraner Vegetation mit geringem Pflegeaufwand.
• Segelschule. Ein freistehendes Gebäude für die Segelschule und ihre Lagerhäuser, konzipiert als leichtes und durchlässiges Element, mit Filterelementen verkleidet, die Licht und natürliche Belüftung durchlassen.
• Veranstaltungsplatz. Ein Raum für Veranstaltungen im Zusammenhang mit nautischen Aktivitäten.
• Zugänge und Parkplätze. Die Zugänge und Parkplätze werden neu angeordnet.

Die Architekten beschreiben das Ergebnis als einen Übergang zwischen dem Urbanen und dem Natürlichen, der die Aussicht aufs Meer erweitert und den Bürgern einen Ort zurückgibt, der historisch für technische und private Nutzung reserviert war.

Chronologie: fast vier Jahre Verfahren

• Januar 2023. Der Club kündet an, dass er die Verlängerung seiner beiden Konzessionen beantragen wird – fünfzehn Jahre für die, die 2024 auslief, und zehn Jahre für die von 2028. Die Geschäftsführerin Amaia Saz erklärt, dass das Projekt bereits an die Generalitat übermittelt wurde und in der Öffentlichkeit ausgelegt wurde.
• August 2023. Die Mitgliederversammlung billigt die von der Generaldirektion Häfen festgelegten Bedingungen zur Erlangung der Verlängerung bis 2039. Darunter die Schaffung einer Strandpromenade innerhalb der Anlage mit einem geschätzten Budget von 4 Millionen Euro.
• März 2025. Jaime Portolés wird wiedergewählt, und der Club bestätigt die 15-jährige Verlängerung, verbunden mit einer Investition von 4 Millionen für eine Promenade mit neuer Beleuchtung, einem halbprivaten Parkplatz und renovierten Einrichtungen.
• März 2026. Der Club gibt bekannt, dass nach Verhandlungen, technischen Überprüfungen und Änderungen des ursprünglichen Projekts die Arbeiten kurz vor Beginn stehen.
• 26. September 2026. Die Versammlung billigt das endgültige Projekt mit 150 Ja-Stimmen, keinen Nein-Stimmen und einer Enthaltung, nachdem die Conselleria das Bauprojekt genehmigt hatte.
• Ende Oktober 2026. Geplanter Arbeitsbeginn.

Verzögerungen, Änderungen und höhere Kosten

Der Prozess war nicht einfach. Der Club selbst räumt ein, dass sich das Projekt über mehrere Jahre hinweg in verschiedenen Studien- und Anpassungsphasen entwickelt hat, um es an die städtebaulichen Anforderungen und die Idee der Öffnung des Hafens für die Öffentlichkeit anzupassen. Der Präsident hat an zahlreichen Treffen mit der Conselleria teilgenommen, um das zu verteidigen, was der Club für eine angemessene Lösung hält.

Dieser Verlauf ist im Zeitplan und im Budget sichtbar. Die Arbeiten, die im März „kurz vor Beginn“ standen, beginnen sieben Monate später, und die Investition ist von den 2023 und 2025 geschätzten 4 Millionen auf knapp 5 Millionen gestiegen. Der Club finanziert die Maßnahme vollständig aus seinen eigenen Mitteln und denen seiner Mitglieder.

Das Gleichgewicht zwischen dem Öffentlichen und dem Privaten war auch einer der heiklen Punkte. Der Club argumentiert, dass das Projekt die Anforderungen an Verbesserung und Integration des öffentlichen Raums erfüllt, ohne die tägliche Aktivität und das Sozialleben der Mitglieder unnötig zu beeinträchtigen.

Was noch nicht bekannt ist

Es gibt Aspekte des Projekts, die der Club nicht öffentlich detailliert hat:

• Dauer der Arbeiten und voraussichtliches Fertigstellungsdatum.
• Öffentliche Nutzung der Promenade. Ob sie zu jeder Zeit frei zugänglich ist oder festgelegte Öffnungszeiten und für Mitglieder reservierte Bereiche hat.
• Der halbprivate Parkplatz. Wie viele Plätze er haben wird und wer ihn nutzen darf.
• Auswirkungen während der Arbeiten. Wie sie die Aktivität des Clubs, die Segelschule und den Verkehr in der Gegend beeinflussen werden.
• Einpassung in die übrige Hafenfront. Wie die neue Promenade mit der Marineta Cassiana und der übrigen Meeresfront der Stadt verbunden wird.

Projektdatenblatt

• Promoter: Real Club Náutico de Dénia
• Architekten: QB arquitectos
• Fläche: 12.600 m²
• Bereich: Hafenfront des Clubs, zwischen Avenida Joan Fuster und Calle Aldebarán
• Investition: knapp 5 Millionen Euro, finanziert vom Club
• Grünflächen: etwa 1.500 m²
• Arbeitsbeginn: Ende Oktober 2026
• Gegenleistung: Verlängerung der Konzession bis 2039