Втр, 13 окт 2026
← Главная

Драга Los Olivillos в опасности затонуть в Дении после восьми месяцев ожидания разрешения

Драга Los Olivillos, пришвартованная в порту Дении, всё больше крениться и рискует затонуть, пока Морская капитанерия в течение восьми месяцев не разрешает утилизацию судна, сообщает Управление портов Автономного сообщества.

Редакция La Marina Times
Вторник, 6 октября 2026, 14:33 · 2 мин чтения
ИИНаписано с помощью ИИ по указанным источникам и проверено редакцией. Как мы работаем
Драга Los Olivillos в опасности затонуть в Дении после восьми месяцев ожидания разрешения
La Marina Times

Драга Los Olivillos, пришвартованная на причале Молл-дель-Мартелл порта Дении, всё больше крениться и представляет реальную опасность затопления, пока Морская капитанерия (подчинённая Министерству транспорта) в течение восьми месяцев не разрешает утилизацию судна, сообщают источники в Управлении портов Обобщённого администратора.

Эти же источники указывают, что заявка, поданная 2 февраля 2026 года, остаётся без ответа: «Морская капитанерия восемь месяцев не даёт разрешение на утилизацию».

Посследние штормы открыли пробоины в корпусе и усугубили конструктивные повреждения судна, что повысило риск его затопления. 21 сентября пришлось установить помпы для откачки воды, чтобы удержать его на плаву.

Судно прибыло в порт в 2019 году по просьбе тогдашнего владельца, компании Arenas del Sur, якобы для технического обслуживания и ремонта, которые так и не были выполнены. В 2022 году компания объявила себя банкротом и окончательно бросила драгу в доке. По словам Управления портов, предыдущее правительство «Ботаник» никак не реагировало на ситуацию; только при нынешнем правительстве, возглавляемом Народной партией, согласно тем же источникам, было инициировано разбирательство об объявлении судна в статусе брошенного.

В феврале 2024 года судоходная компания Las Machoras из Наварры приобрела драгу для её утилизации по первоначальному графику всего в три недели: одна неделя на дезактивацию и две на разборку. Дезактивация и дегазация резервуаров завершились в мае того же года, но разборка застопорилась из-за отсутствия технического проекта и снятия судна с реестра Управления торгового флота.

Автономное администратор настаивает, что буксировка судна из дока без его предварительной утилизации невозможна с учётом его износа, который не позволяет ему плавать в открытом море, в отличие от других вариантов, которые рассматривает государственная администрация. Ответ Морской капитанерии на поднятые вопросы не поступил.

Источники

ПоделитьсяFacebookXWhatsApp

Получайте La Marina Times на почту

Самые важные новости Марина-Альты каждое утро или самое читаемое за неделю каждую пятницу.

Периодичность

Комментарии (0)

Правила комментариев
Войдите, чтобы участвовать в обсуждении. Комментарии публикуются под вашим отображаемым именем.
Комментариев пока нет. Будьте первым.