Xàbia wil een digitaal controlecentrum
Op 17 augustus kondigde de gemeente Xàbia aan financiering van de Europese FEDER-fondsen 2021-2027, beheerd door het Ministerie voor Digitale Transformatie, te hebben ontvangen voor de modernisering en digitalisering van de gemeente. Volgens de gemeentelijke mededeling is dit de eerste keer dat Xàbia financiering van deze aard krijgt, en is het een van de vijf gemeenten in de Valenciaanse Gemeenschap die in de oproep zijn geselecteerd, samen met València, Benidorm, Alcoi en La Nucia.
De burgemeester, Rosa Cardona, presenteerde het project als een sprong naar de stad van de toekomst. "We willen niet dat Xàbia zich eenvoudigweg aan de toekomst aanpast; we willen dat het er klaar voor is om eraan leiding te geven", aldus Cardona.
Wat het project doet
De centrale pijler is een Smart Office, een digitaal management- en controlecentrum dat in real-time informatie uit verschillende domeinen van de gemeente bijeenbrengt. Volgens de gemeente omvat het project:
- Sensoren en Internet of Things om in real-time informatie te krijgen over verkeer, mobiliteit, bezettingsgraad en toerismeactiviteit.
- Kunstmatige intelligentie om grote gegevensmengtes te analyseren, patronen op te sporen en situaties zoals bezoekerpieken of files te voorzien.
- Bescherming van kust en berghelling: controle van posidonia en ankerwerk van schepen, en vroegtijdige detectie van branden.
- Een digitale tweeling van Xàbia: een virtuele replica van het grondgebied, gevoed met geografische, toeristieke, milieu-, weers- en mobiliteitgegevens, voor scenariostudies en planning.
- Gereedschappen voor de toerismesector: betere inzichten in de bezoekersstromen en facilitering van directe verkoop van accommodaties, activiteiten en ervaringen.
Het "ChatGPT van Xàbia"
De uitdrukking die het project zijn naam gaf, werd gebruikt door de burgemeester zelf in de raadsvergadering van 27 augustus. Volgens het bericht van La Marina Plaza beschreef Cardona het als een gemeentelijke gids, een "ChatGPT van Xàbia", met informatie voor optreden bij ongelukken, controle van het bezettingsgraad van stranden, bewaking van boeiën en sensoring van de gemeente. Ze voegde eraan toe dat het om technische kwesties gaat die nog moeten worden ontwikkeld.
Kosten
De raadsvergadering diende ook om de cijfers concreet te maken. Op vragen van de PSOE-fractievoorzitter, José Chulvi, die de subsidie als goed nieuws karakteriseerde, legde wethouder Financiën Teresa Legay uit dat de Europese steun 1,2 miljoen euro bedraagt en dat de gemeente ongeveer 750.000 euro meer moet bijdragen. De mededeling van augustus sprak van 1,875 miljoen.
Legay verduidelijkte tevens dat de toekenning van de steun nog voorlopig is en dat het gepresenteerde document een memorandum is, opgesteld door een interdepartementale commissie onder leiding van de technisch adviseur Toerisme, met ondersteuning van een extern adviesbureau dat tussen 14.000 en 15.000 euro kostte. Het Ministerie zal het technische project opstellen.
De gemeenteraadslid van Vox, José Marcos Pons, verwelkomde de subsidie ook, maar vroeg de lokale regering om op zijn netwerken informatie te geven over de gemeentelijke kosten.
De vraag over gegevens
Een van de aspecten die in de raadsvergadering de meeste twijfels opwekten, was de verwerking van informatie. Chulvi uitte zijn bezorgdheid over het gebruik van persoonlijke gegevens, zoals individuele bewegingen of voertuigregistratienummers, en vroeg wie verantwoordelijk zou zijn voor de bewaring.
Dit is een centrale kwestie in elk smart city-project. Systemen die mensen tellen, mobiliteit analyseren of nummerplaten lezen, vallen onder de Algemene Verordening Gegevensbescherming, en de nieuwe Europese regelgeving voor kunstmatige intelligentie stelt aanvullende verplichtingen voor bepaald gebruik in de publieke sector.
De bedrijven die deelnemen
De voorwaarden van de oproep vragen dat private bedrijven zich via intentieverklaringen verbinden deel te nemen. In de raadsvergadering schaatte Legay dat het tussen 20 en 30, of zelfs 40 bedrijven zou zijn, en verwees naar het dossier. De lijst is niet openbaar gemaakt.
De namen kennen zou aanduiden welk deel van het project in handen van bedrijven uit de comarca blijft en welk deel van leveranciers van buiten.
De technologie die al op straat staat
Het Xàbia-project is niet het enige voorbeeld van digitalisering van gemeenten in de comarca. Dénia beschikt al jaren over een intelligent parkeersysteem in de blauwe zone: magnetische sensoren detecteren in real-time of elke plek bezet is, en die informatie bereikt automobilisten via een app en elektronische panelen. De gemeente heeft zojuist de nieuwe beheercontract in aanbesteding gegeven, die de panelen zal uitbreiden en betaling via Bizum vanaf mobiel zal toevoegen.
Kunstmatige intelligentie bereikt mkb
De digitalisering beperkt zich niet tot gemeenten. In juni organiseerde de ondernemersfederatie FEMPA, via het Accelera Pyme-kantoor, samen met CREAMA en het Wetenschapspark van de Universiteit van Alicante een event om mkb-bedrijven, winkels, zelfstandigen en industrieën in Marina Alta kunstmatige intelligentieoplossingente brengen met onmiddellijke toepassing. De organisatoren benadrukten de belangstelling van bedrijven en de noodzaak om dit soort initiatieven blijvend te stimuleren.
Technologiebedrijven in de comarca
Marina Alta is geen technologische cluster, maar telt wel bedrijven die van technologie hun zaak hebben gemaakt. Enkele voorbeelden:
- MiAgua (Xàbia): een waterverbruiksbewakingsdienst waarmee eigenaren en bedrijven lekkages op tijd kunnen opsporen en onverwachte rekeningen voorkomen.
- The Here Gallery (Dénia): een onlinegalerie voor fotografen, amateurs en verzamelaars.
- Marinalia: een online winkelcentrum van de comarca, bekroond om het innovatieve karakter.
- focus360º (Dénia): een bedrijfsmanagementsoftware geboren in de Ondernemerscouveuse van Dénia, destijds beschouwd als de eerste startup van Marina Alta.
Talent begint ook te bewegen: de eerste Hackathon Intercentros van Marina Alta bracht in Dénia leerlingen en bedrijven samen om aan echte uitdagingen te werken.
Wat nog onduidelijk is
Het Xàbia-project opent een debat dat de komende jaren alleen maar groter wordt: welke gegevens verzamelen gemeenten, wie beheert ze, hoeveel kosten deze systemen en dienen ze om de dagelijkse problemen van inwoners op te lossen. De antwoorden hangen af van het definitieve memorandum, het technische project van het Ministerie en van de deelnemende bedrijven.
