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Marina Nou Fontana plantea un Plan Especial para ampliar el Canal de la Fontana en Xàbia

La concesionaria del puerto, Marina Nou Fontana S.L., ha presentado un documento inicial para tramitar un Plan Especial que ampliaría y reordenaría el Canal de la Fontana en Xàbia, con una inversión estimada de 6.660.552 euros. El proyecto, fechado en junio de 2026, se encuentra en fase inicial de tramitación.

Redacción La Marina Times
Lunes, 28 de septiembre de 2026, 22:13 · 2 min de lectura
IARedactado con ayuda de IA a partir de las fuentes citadas y revisado por la redacción. Cómo trabajamos
Marina Nou Fontana plantea un Plan Especial para ampliar el Canal de la Fontana en Xàbia
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Marina Nou Fontana S.L., actual concesionaria del puerto, ha presentado ante el Ayuntamiento de Xàbia y la Conselleria competente en infraestructuras y puertos un documento inicial para tramitar un Plan Especial que ampliaría y reordenaría el Canal de la Fontana, incluyendo la urbanización de los terrenos adyacentes del polígono H. El ámbito total del plan abarca 33.816,16 metros cuadrados, de los cuales 4.899,75 corresponden a lámina de agua, 3.290,84 a espacio peatonal y 5.953,71 a nuevo viario.

El documento contempla un vial en la calle En Proyecto de 18,70 metros de anchura, con una calzada de 6 metros y 132 plazas de aparcamiento, además de 92 plazas más en la Avenida Augusta, hasta sumar 224 plazas entre ambos ámbitos. También se prevé la construcción de un edificio de uso municipal de 200 metros cuadrados, con una altura máxima de 6 metros y dos plantas.

Inversión y ampliación de la concesión

La inversión estimada del proyecto asciende a 6.660.552 euros, de los cuales 492.414,37 corresponden a gastos técnicos y jurídicos. El escenario planteado incluye una ampliación del plazo de la concesión de 15 años. Según el documento, el objetivo es aumentar la capacidad del puerto, mejorar la seguridad de la navegación y urbanizar los terrenos junto al canal, además de compensar la pérdida de amarres derivada de la adaptación de la concesión a la normativa vigente.

Riesgo de inundación y tramitación ambiental

El documento identifica un nivel de peligrosidad de inundación 2 en el canal y de 4 en parte del resto del ámbito. Para un periodo de retorno de 500 años, la peligrosidad de inundación supera los 2 metros. Se propone tramitar el proyecto mediante una Evaluación Ambiental y Territorial Estratégica simplificada, con informes de seguimiento ambiental previstos cada dos años.

Fase inicial del proceso

El proyecto se encuentra en fase inicial de tramitación y no supone una aprobación definitiva, ya que restan por completar los trámites de información pública y evaluación ambiental. El calendario orientativo estima aproximadamente un año de tramitación hasta la entrada en vigor del plan.

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