El director general de Costes, Ports i Aeroports, Marc García Manzana, va donar a conéixer diversos projectes de millora per al port de Xàbia durant una visita institucional celebrada eixe dimarts en les instal·lacions portuàries. Li acompanyaren el president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca; el vicepresidente tercero i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, i l'alcaldessa de Xàbia, Rosa Cardona, junt amb altres representants institucionals.
El plan més visible afecta l'aparcament del port, que passarà de les aproximadament 40 places actuals —repartides en una vintena disposada en fila i altra vintena enfront de la llotja, segons l'administració autonòmica— a superar les 130 places, tal com va detallar García Manzana. La coberta superior de la nova zona d'estacionament es destinarà a un espai peatonal amb vistes a la badia.
Entre les obres ja executades figura un nou pantalà que ha permés reorganitzar els amarres entre la Generalitat i el Club Nàutic. Also s'ha completat la renovació del sistema d'evacuació d'aigües residuals junt a la llotja, amb una inversió de 275.000 euros de la Generalitat, i s'han instal·lat plaques fotovoltaiques en la coberta del mateix edifici, amb un desemborsament autonòmic d'uns 75.000 euros. La Generalitat situa en més de 350.000 euros el conjunt d'estes dues últimes actuacions en sanejament i eficiència energètica, i García Manzana va assenyalar que l'energia solar ha permés als pescadors reduïr a la meitat la seua factura elèctrica.
D'acord amb l'exposat per García Manzana, la col·laboració entre la Generalitat i el Club Nàutic de Xàbia conllevarà un desemborsament superior als sis milions d'euros, junt amb una prórroga del termini concesional d'aproximadament 22 anys. En 2025, la Generalitat va obrir l'expedient per a tramitar eixe ampliació excepcional de la concessió.
Abans de la temporada estival ja s'havien dut a terme altres actuacions menors en el recinte portuari, com l'asfaltatge de la via interior, la renovació de la senyalització i la instal·lació d'una zona de calistènia.
Durant la presentació, García Manzana va resumir l'esperit del projecte amb una idea: «Volem que els ports siguen barris de les nostres ciutats i que les ciutats estiga volcades amb el port».
