La MACMA présente un plan de mobilité non motorisée avec 390 km de réseau cycliste en Marina Alta
La Communauté de la Marina Alta (MACMA) a présenté le premier avant-projet d'un plan de mobilité non motorisée qui propose un réseau comarcal de 390,4 kilomètres répartis en 77 tronçons, avec un coût initial estimé à 12 351 795,10 euros, selon Radio Litoral.
Un plan pour toute la comarca
La Communauté Comarcale de la Marina Alta (MACMA) a présenté le premier avant-projet d'un plan de mobilité non motorisée qui propose de créer un réseau de pistes cyclables et de sentiers piétonniers de 390,4 kilomètres distribués en 77 tronçons, selon Radio Litoral. Le coût initial du projet est estimé à 12 351 795,10 euros.
Selon Radio Litoral, parmi les actions prévues figure une passerelle cyclopédonale sur la N-332 qui relierait Pedreguer et Jesús Pobre, ainsi que l'intégration de la comarca à la route européenne EuroVelo 8.
Résultats des enquêtes citoyennes
Radio Litoral rapporte que, selon les enquêtes menées, 78,1 % des participants disposent d'une bicyclette, tandis que 82,9 % considèrent qu'il manque des infrastructures sécurisées entre les municipalités et 68,2 % se sentent en insécurité face au trafic motorisé. De plus, 87,1 % estiment prioritaire de connecter les noyaux urbains, 69,7 % demandent de faciliter l'accès aux centres éducatifs, sanitaires et sportifs, et 53,8 % réclament une amélioration de l'accès aux gares de transport public.
Stationnements et points de recharge
Le plan prévoit, selon Radio Litoral, l'installation de 120 places BikeBox dans six gares du TRAM, 40 places à l'hôpital comarcal de La Xara et 40 autres au centre commercial d'Ondara. À cela s'ajouteraient 400 arceaux de stationnement type U inversé installés par les municipalités, pour atteindre un total prévu de 980 places pour bicyclettes. Il y aura également 35 points multifonction de recharge et d'autoréparation.
Séances informatives et application mobile
Selon la même source, en octobre se tiendra un cycle de séances informatives et participatives dans différentes municipalités de la comarca pour présenter le projet aux citoyens. Le plan inclut également le développement futur d'une application mobile avec navigation GPS pour les itinéraires cyclistes.
Paco Tortosa, représentant de la MACMA, a souligné que « ce projet est probablement l'un des plus importants qui peut être réalisé actuellement en Marina Alta pour transformer le modèle de mobilité basé sur le véhicule privé ».
